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電梯和液壓升降平臺(tái)的 區(qū)別有哪些?

來源:云更新 時(shí)間:2020-03-15 09:02:29 瀏覽次數(shù):

電梯和液壓升降平臺(tái)的 區(qū)別有哪些?

? ?與普通電梯比較,升降貨梯使用液壓系統(tǒng)作動(dòng)力源,安裝位置(position )靈活不需要再建筑物(building)的 上部設(shè)置安裝卷場設(shè)施的 機(jī)械室,可充分利用建筑物的 高度和空間。液壓梯的 缺點(diǎn)是行程收到液壓缸縱向彎曲2強(qiáng)度的 限制,不適于太高的 建筑,一般以六層到八層較為合適,此外平臺(tái)沒有平衡配重,平臺(tái)臺(tái)面承受的 全部重量需要由液壓力承受,因此電力消耗(consume)較大。在液壓平臺(tái)運(yùn)行過程(guò chéng)中,向缸輸入高壓油時(shí),平臺(tái)上升;液壓油從缸中排除時(shí),平臺(tái)由于其自重而下降(descend)。因此改變供油或排油的 流量就能調(diào)整平臺(tái)上升或下降的 速度。? ?液壓升降平臺(tái)用在較低的 多層建筑中具有明顯的 優(yōu)勢,隨著老齡化社會(huì)的 發(fā)展和人們生活對(duì)建筑物(building)多樣性要求的 提高,居住在較低樓層公寓的 老年人也需要自動(dòng)升降梯,這為液壓梯提供了市場。升降機(jī)原理:液壓油由葉片泵形成一定的 壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端,使液缸的 活塞(piston)向上運(yùn)動(dòng),提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整,通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。 液缸的 活塞向下運(yùn)動(dòng)(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn),制動(dòng)安全可靠,在回油路上設(shè)置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,控制升降速度。 為使制動(dòng)安全可靠,防止意外,增加液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。電子控制系統(tǒng)可以通過防爆按鈕來控制電機(jī)的 轉(zhuǎn)動(dòng),使隔爆型電磁換向閥的 換向,以保持載荷提升或下降,且通過“LOGO”程序(procedure)調(diào)整時(shí)間延遲量,避免電機(jī)頻繁(frequency)起動(dòng)而引起的 升降不靈活、卡機(jī)現(xiàn)象,增加使用壽命。